USED 1982 HARDINGE HLV-H

Equipped With
HARDINGE HLV-H Precision Tool Room Lathe
New 1982
Motor Driven with .5 1.HP, Two-Speed Main Drive Motor and Electrical Controls
SPECIFICATIONS:
Spindle construction-                                                         HARDINGE ball bearing
Spindle nose-                                                                    Hardinge tapered
Spindle capacity with round type 5C collets-                     1-1/16"
Spindle capacity with step chucks-                                   1-1/16" – 6”
Spindle capacity with jaw chucks-                                     5”
Spindle capacity with expanding collets-                           3” 
Variable spindle speeds-                                                   125-3,000 R.P.M.
Hole through spindle-                                                        1-1/4”
Swing over bed-                                                                11”
Swing over carriage-                                                          9”
Swing over cross slide-                                                     6”
Distance between centers-                                               18”
Compound slide travel-                                                     3”
Carriage power feed range-                                             5/16-7 I.P.M.
Cross slide power feed range-                                        3/16-4 I.P.M.
Tailstock spindle diameter-                                              1-3/8"
Tailstock spindle taper-                                                    #2 MT
Range of threads in gear box                                           (27)- 11-108 T.P.I.
Approimate Dimensions                                                  70" L-R x 30" F-B x 57" H     
Approximate Weight                                                         1,700 Lbs.
Equipped With:
Ball bearing quick acting 5C collet closer
Heavy duty full bearing tailstock
3-Jaw Chuck
Assorted 5-C Collets
Self-contained coolant system & 1/6 H.P. Gusher Coolant pump
(2) Adjustable longitudinal carriage stops